Вы здесь

Лента материалов нашего сайта

ПЛАС

Наконец-то у старейшего автостопного клуба появился сайт... Всем сюда:http://pasl.by.ru/ :o)

Эльба-20 - информационное сообщение

"Эльба-20" - информационное сообщение
28-29 сентября 2002 года (суббота, воскpесенье) состоится тpадиционное меpопpиятие под кодовым названием "Встpеча на Эльбе".
Участником мероприятия может стать каждый, кому интеpесна тематика автостопа.
Место проведения мероприятия находится на полпути между Петеpбуpгом и Москвой в живописном лесу Валдайской возвышенности в окрестностях деревни Ижицы.ОПИСАHИЕ МЕСТА:

Лагеpь находится в 300-400 метpах от шоссе Петеpбуpг-Москва в хвойном лесу на холме. Если вам покажут стоящие неподалеку пpавославные кpесты и скажут, что это кладбище автостопщиков - не веpьте, это знак святого источника (пpоблем с водой нет). Вокpуг достаточно сухостоя, пpоблем с дpовами тоже нет.

ПЛАH ПРИБЫТИЯ HА "ЭЛЬБУ", которая состоится 28-29 сентября 2002 г.
на трассе М-10 между Питером и Москвой

--------------------------------------------------------------------------

^ на Москву
|
| |+----------
въезд в Ижицы ---> ===== | ++ +-------- -> на Демянск
со стороны Москвы | Т +--+
| р | +--+
| а | +--+ пос.
| с | +--+
| с | +--+ Ижицы
| а | +--+
| | +--+
| М |
|10 |
+---+ | | +-----+
километровый------>|412| | | | |ИЖИЦЫ|-(300 метров)- +---+
столб "412" со +---+ | | | +-----+ | Х |
стороны Москвы и | | ^ +---+
"505" со стороны СПб | | | ^
| | | въездная |
| | | табличка |
| | пос. ИЖИЦЫ место проведения "Эльбы"
со стороны СПб
|
V

на Питер

--------------------------------------------------------------------------

ОПИСАHИЕ К ПЛАHУ


Итак, друзья! Чтобы попасть на Эльбу, вы должны достопить до километрового столба 412 (считая от Москвы) / 505 (считая от госграницы - со стороны СПб).


Hапротив столба будет белая въездная табличка "ИЖИЦЫ" - название поселкаВалдайского р-на Hовгородской области. Ижицы находятся км на 20 от г.Валдай ближе к СПб и дальше от Москвы. Hа карте (атласе-стопнике) Ижицы почти совпадают с пос. Яжелбицы (где находится основная отворотка на Демянск,

Hовгородской обл.), но Ижицы ближе к СПб, чем Яжелбицы (на пару км).


Как только вы отыщете въездную табличку в Ижицы со стороны СПб, являющуюся одновременно и выездной табличкой со стороны Москвы - покидайте машину.


Возможно, на табличке будет находится приклееный план достижения лагеря, который располагается в лесу западнее трассы М-10 не далее чем в 400 метрах от таблички. В любом случае на опоре будет несколько марок, оставленных уже приехавшими гражданами. Велика вероятность того, что кто-либо будет вас встречать.


Инфо для желающих поехать на юг.

Еще можно успеть неплохо отдохнуть на юге!

Одна девушка поехала в Адлер, где ей не понравились переполненые пляжи. До Пецунды (Абхазия) доехали за 100 р. (но говорит, можно автостопом спокойно). Есть единственный в районе женский католический монастырь (под патронажем немцев), куда можно вписаться. Жилье также можно найти у местных жителей за 1-2 $, а так же есть заброшенные дачи. Цены на фрукты копеечные. Молоко 3р. за литр. Что примечательно: есть водопады, горы, море, красивейший пляж с кристально чистой водой, совершенно дикий и безлюдный (обычно люди туда не приезжают, в связи с боязнью военных действий). Безопасность: мужчины - абхазцы более чем активно пристают, но без взаимного желания не насилуют. (Под окнами монастыря пели серенады). Так что ехать могут даже девушки! Военных действий на август 2002 замечено не было.

Эльба-20

Традиционная осенняя Эльба будет проходить в Ижицах 28-29 сентября

Автостопом в Выборг.

Расскажу я вам историю про то, как две девушки, а именно - я и моя верная подруга Маринка решили поехать в соседний Петербургу город Выборг, будучи в автостопе совершеннейшими профанами, но избрав, тем не менее именно этот почтенный способ передвижения. Надо отметить, что если ехать в Выборг цивилизованно, то есть на электричке, то на дорогу тратится не более 50р. и 2,5 часов в один конец. Но мы не искали легких путей! Душа жаждала приключений.
В то время я еще не знала (хотя, если честно, догадывалась), что автостоп управляем и естественно, даже не подозревала о существовании автостопных организаций, сайтов, книг и т.п. Начали мы с того, что собрали все необходимое с нашей точки зрения, а именно: бутерброды с колбасой, карту автодорог, компас, фонарик, медикаменты, нож для самообороны (!!!!!), иголку с ниткой, губную помаду с зеркалом, деньги и фотоаппарат. Встали в 5 утра, что для нас было подвигом! Оделись гениально. На мне были: брюки, сарафан поверх брюк, футболка поверх сарафана и свитер. Дополняли композицию ботинки, кепка, рюкзак и Марина в костюме, с сумочкой и в туфлях на каблуке :))

Стопили почти от дома (я живу на Черной речке), но машины не останавливались. Интуитивно я понимала, что позиция плохая и мы сели на трамвай, который довез нас как раз до выезда из города в сторону Сестрорецкого курорта. Запаслись колой, что подняло наш боевой дух, и стали стопить до Сестрорецка. Поначалу никто не останавливался. Мы приняли решение: 1) Если в течение часа мы не уезжаем - возвращаемся домой. 2) Если уезжаем хоть на километр от данного места - продолжаем путешествие до победного конца, чего бы это нам ни стоило. В следующую минуту мы остановили молчаливого, но в то же время дружелюбного мужика на "девятке", который нас довез до Разлива.

Там мы слегка приуныли, т.к. оказалось, что в карте автодорог мы ни черта не понимаем, куда ехать дальше знаем, а вот в какую сторону стопить - нет. Пока мы обсуждали возникшую проблему, рядом с нами притормозил новенький мерседес и двое молодых людей предложили нас подвезти. Мы, однако, задумались, т.к. еще в Питере, в целях безопасности решили не садиться в иномарки и в машины с двумя мужиками. Тут рядом с нами остановились финны и начали выяснять это ли дорога на Хельсинки. Пока они общались, мне почему-то показалось, что парням можно доверять и мы сели в машину. Ребята действительно попались хорошие, оказалось, что они из Литвы, часто путешествуют на машине по Европе, и что видели как мы стопили еще в Питере (вот почему не подвезли?!). К сожалению, пока мы знакомились, оказалось, что они едут совсем в другую сторону и подбросят только до Белоострова. Там мы почему то решили до Зеленогорска - след. по плану пункта нашего путешествия добираться на электричке. Вот это как раз и оказалось ошибкой. Получилось, что мы сделали крюк и чтобы доехать до Выборга, сначала нужно добраться до трассы "Скандинавия" (14 км). Вначале мы решили, что проблем не будет, но на нужную нам дорогу не очень-то спешили сворачивать водители, а если сворачивали, то в машине не было места. Бодрость духа начала нас покидать. Наконец, нашелся парень, который согласился подвезти на 7 км, а дальше сворачивал. Решив, что в дороге главное - передвигаться, а не стоять на месте, мы согласились.

Высадил он нас буквально посреди леса. Подкрепившись бутербродами и черникой, и простопив безрезультатно с пол-часа мы с Мариной решили пройтись пешком. Как назло, из тех немногих машин, что попадались нам на пути, почти все были битком набиты грибниками. Короче, идти пришлось долго; потом идти нам надоело и мы стали танцевать под радио, что изрядно повеселило водителей проезжающих автобусов. К тому времени солнце уже как следует припекало и я осталась в одном сарафане, пристегнув снятую одежду к рюкзаку. Кстати, забыла сказать, что незадолго до этого я побрилась налысо (чем естественно шокировала всех родных и близких), так что мы представляли собой довольно живописное зрелище: лысая, с рюкзаком, обвешанным шмотками и букетом вереска я, и Маринка - в своем костюме и туфлях... В итоге нас все-таки подобрал новенький фольксваген, в котором оказалась очень милая пара - мужчина и женщина, которые везли какие-то стройматериалы (мы поместились как раз между досками и банками с краской). Они расспросили нас о нашем путешествии, рассказали много интересного про Выборг, но ехали в другую сторону. Правда, высадили нас на выгодной позиции - около автозаправки и подсказали, что там есть кафе. Почувствовав, наконец, что мы на верном пути, мы с подругой решили передохнуть. Кофе, а заодно и туалет, пришлись очень кстати. Нами была мужественно пройдена половина пути. Оставалось еще километров 70. От заправки стопили минут 10, не больше. Остановили фуру, причем водитель был неописуемо счастлив возможности подвезти девушек, так как ужасно скучал в пути. Всю дорогу мы болтали, водитель попался добродушный и веселый. Для меня было приятной неожиданностью, проезжая по трассе, увидеть сотоварищей - автостопщиков, это доказывало, что мы не одни такие сумасшедшие. Дальнобойщик довез нас почти до центра Выборга, указал в какой стороне вокзал и даже предложил подвезти на обратном пути (но мы не успевали по времени).

Итак, "Ура, мы это сделали!". В общей сложности мы были в пути 6(!) часов, вместо положенных 2-3, но это нас не смутило. Отправились осматривать достопримечательности. Надо сказать, что я ожидала большего. Вообще-то мы планировали провести в Выборге весь день и обратно ехать на автобусе. Но если честно, все, чем может гордиться Выборг - это близость границы (20 км. до Финляндии и 200 до Хельсинки), довольно скучный замок и стекольный завод. Посудой в Выборге торгуют на каждом углу. Сам же город оставляет желать лучшего. Выборг давно нуждается не только в покраске, но и в капитальном ремонте. Все здания какие-то обшарпанные, разваливающиеся, вообще город производит впечатление мертвого. Что нас поразило, так это то, что обращаясь к продавцам или официантам с вопросом ответ был один - "а мы не местные". На улицах людей очень мало, в основном - туристы. Сложилось такое впечатление, что местных жителей вообще в Выборге нет.

Старый город осмотрели быстро, отдаленно он напоминает Таллинн, но очень отдаленно. Больше всего понравилась часовая башня - действительно красивая! Главная достопримечательность города - замок. Построен шведами в 11 веке и с той поры не раз перестраивался. В общем довольно симпатичный, но ничем не отличается от аналогичных построек той эпохи. Главное, что запонмилось лично мне, так это то, как мы пешком карабкались на смотровую площадку по винтовой лестнице. Я наверное сбросила там килограмма два, особенно если учесть, что старый город расположен на холмах и все время приходилось ходить вверх - вниз. В общем, после 3-х часовой прогулки ноги гудели (особенно у Марины, которая была в туфлях), а смотреть больше было нечего. Был правда там какой-то парк Монтрепо, но как до него добраться нам никто не мог объяснить.

Кроме того оставалось мало денег, т.к. мы не нашли ни одной дешевой закусочной и обедать пришлось в ресторане. А поэтому, мы приняли единственно верное решение - обратно ехать тоже автостопом. А вот тут не знаю - то ли мы набрались опыта, то ли просто верно выбирали трассу и позицию на ней, то ли нам просто везло, но обратно мы доехали с ветерком: на 4-х машинах за 2 часа. На сам стоп тратили не более 5 минут. Из всех водителей удивился нашему способу передвижения только один, которого застопили еще в Выборге и попросили вывезти на трассу. Он долго расспрашивал зачем мы ездим автостопом, если есть электрички и не страшно ли нам. Когда он в третий раз за 10 минут спросил не страшно ли нам, у меня закралась мысль, что он либо тормоз либо маньяк и хочет нас запугать. Но оказалось, что он просто впервые в жизни встретил автостопщиков. Остальным же (3 легковушки и один Камаз) даже не пришлось объяснять, что мы без денег, они задавали только один вопрос - "Куда?"...

ПОДВЕДУ ИТОГИ.

1) Сразу хочу сказать - отнеситесь к моему рассказу с долей иронии. Я понимаю, что 300 км - это ничто для практики вольных путешествий, но ведь начало положено!

2) Автостоп не просто есть, он обязан быть! Теперь он - неотъемлимая часть моей жизни.

3) Процесс автостопа понравился мне намного больше, чем сам Выборг. Думаю, если бы мы поехали "цивилизованным путем", удовлетворения от поездки было бы ощутимо меньше.

4) В данной поездке мы приобрели: опыт, 11 часов радости, классные фотки; потеряли: тот самый нож, который взяли для самообороны. Потеряли где-то в лесу, пока собирали чернику. Лично я считаю, что судьба таким образом намекнула мне, что оружие в автостопные путешествия не берут.

Попутчики...

Первая страница сайта сильно смахивает на форум по поиску попутчиков... Плохо.
К сожалению, больше объявления о поиске попутчиков на первой странице публиковаться не будут, за исключением очень редких случаев.
Прошу все объявления писать в форум.
С уважением,
Лунатик.

Пишем книгу!

Вниманию всех!
Начата работа над книгой на тему взаимоотношений путешественников и недобросовестных сотрудников правоохранительных органов Российской Федерации (милиция, таможня, пограничники).

Необходима помощь всех, кто имеет соответствующий опыт. Интересует всё: оптимальные варианты поведения до и при задержании; способы, используемые стражами порядка для отъёма денег и вещей; особенности их поведения в отдельных регионах России; превентивные меры, принимаемые для защиты себя и денег (тайники, защищающие документы); категории стражей, докучающих больше остальных, или территорий, где это происходит чаще (напр., вокзалы), и так далее.

Надеюсь, такое издание позволит свести к минимуму негативное влияние, оказываемое недобросовестными людьми в погонах на наши путешествия!

Аскет, astral-flight@yandex.ru

Нужна вписка

Привет всем!

Помогите, пожалуйста, вписать 2 испанцев и 1 итальянца (студенты из Вильнюса), приезжают в Москву 30 июня примерно на неделю, может меньше... Заранее спасибо!

Полярные Зори - Мурманск

Народ ! Кто ездил по трассе на Мурманск ? Поделитесь впечатлениями ! Я поехал, затрял на повороте к Апатитам. Там крутой спуск, яссно дальнобой не оставновить. А потом крутой подъем ~1.5 км. Я дотопал до вершины этого подъема. А это ж сопки. Там дорога, а по краям сразу леса. Проторчал 3.5 часа ничего не поймал. Вернулся на отворотку к Апатитам и с нее уехал в них.

Если у кого удачно данный маршрут прошел - поделитесь !

Ищу двух людей!!!

Значиться, в прошлом году, в августе, встретил в Ташкенте двух людей (парня и девушку), которые собирались пройти Памирскую Трассу. Ежели кто что-то знает о них - сообщите сюды:
dsh0277@rambler.ru!!!

Никак не могу найти их!!!

Владимир-Санкт Петербург

26 мая еду на машине из Владимира в Питер. Одному скучно.

Алексей
Писать root@det.elcom.ru

Ну как майские ?

Судя по сообщениям во всяких гостевухах и т.д. на майские планировался прямо-таки исход автостопящего человечества из городов. Мне даже было страшно на трассу выходить... Но получилось так, что проехав более 3000 км я видел лишь одну пару хипового вида под Москвой. И ВСЁ! Где же все были?...


А я вот проехал всего 600 км. и видел трех стопщиков. 2 получилось взять в машину.А вообще, я сужу не только по себе, стопщики предпочитают не стоять на трассе, а ехать в машинах. Там они и были :о)

Lunatic

Яблочки

Сегодня был на ул.Яблочкова во всем известном магазине. Узнал маленькую новость - СОПов там больше не будет, эту партию продадут и всё... Говорят не рентабельно. Это так, просто так, на заметку...

Ссылка.

Не знаю, как я раньше умудрился не добавить этот сайт в каталог, но... Но вот Владас восстановил несправедливость...
Итак, Вильнюсский Клуб Автостопа http://www.autostop.lt/.





Опять этот Некрасов :о)

За время моего короткого отсутствия, пришли еще два письма от Андрея Некрасова, от 15 и 18 апреля:
15.04
18.0415.04

Privet, privet!

Itak, segodnja ja nachal put' domoj. Namechennyj marshrut byl ves'ma uslozhnen i pochti projden. No luchshe obo vsem po porjadku.

11.04 utrom ja vyehal iz Irbida v Jerash. Podvozili menja na pikape dvoe dobryh jordantsev, mladshij iz kotoryh byl porazitel'no pohozh na Krutju. Napoili jordanskim pivom. Vysadili vozle samyh vorot drevnego goroda-muzeja. Da, informacja, pojavivshajasja v inete v nachale goda - o om, chto pravitel'stvo Jordan snizilo tseny na mnogie vidy uslug dlja turistov - podtverdilas'. Vhod v muzej stoil ne pomnju skol'ko, no ochen' nemnogo. Dejstvujut' studencheskie skidki.

Den' vydalsja neobychajno zharkim, okolo +30. Ne imeja rubashki s dlinnymi rukavami, ja poluchil nebol'shoj solnechnyj ozheg. Spasibo tebe, Julja - esli by ne tvoj krem, poluchil by bol'shoj solnechnyj ozheg. Do primerno chasov 2-3 dnja ja guljal sredi rimskih razvalin. A potom sobralsja na trassu - ehat' v Ma'an, chtoby na sledujuschij den' stopit' ottuda v Petru. No zastopivshijsja mne driver ugovoril menja ehat' vmeste s nim v Madabu - takzhe ves'ma primechatel'noe mesto, kotoroe Vatikan rekomenduet poseschat' palomnikam. Nedaleko ot Madaby - Mertvoe more. Vodila imel professiju avtogonschika, sostojal vazhnoj shishkoj v "Royal Automobile Club of Jordan" i gotovilsja k provedeniju na sledujuschij den' sorevnovanij. V itoge my s nim zaehali na avtodrom, gde oo vpisal menja v domik-palatki dlja vazhnyh gostej, poseschajuschih gonki. Na avtodrome ja zanocheval. Kstati, nochju obratil vnimanije, chto v jordanskom nebe ochen' mnogo zvezd.

12.04 vodila-gonschik obeschal menja posle sorevnovanij povozit' po madabskim dostoprimechatel'nosyjam i pokazat' Mertvoe more, posle chego vyvezti na trassu v Ma'an. Raschityvaja na obeschannoe, ja terpelivo poldnja smotrel na gonki. Vprochem, zrelische bylo zanjatnoe. A posle gonok vodila izvinilsja peredo mnoj i skazal, chto v blizhajshie chasy bydet ochen' zanjat, i predlozhil kul'turnuju programmu perenesti na sledujuschij den'. Ja otkazalsja, i togda obin iz druzej gonschika otvez menja na trassu.

Dovol'no legko ja zastopil mashinu do Al Qatrana - nedol'shogo goroda po puti v Ma'an. I zdes' snova izmenil marshrut - vnjav sovetam podvozivshego menja voditelja (kstati, cherkessa po natsional'nosti), poehal v Karak, smotret' znamenityj karakskij zamok.

13.04 do obeda ja izuchal ruiny zamka v Karake, potom potratil v obschej slozhnosti okolo 5 chasov na poezdku na Mertvoe more (ot Karaka ono tozhe nedaleko). A posle, ne poddavshis' na ugovory hozjaina otelja, gde ja ostanovilsja, pogostit' u nego esche denek, otpravilsja-taki - na noch' gljadja - v Petru, k kotoroj stremilsja vot uzhe tretij den'. Uvy, kak i preduprezhdal menja hozjain otelja, dostich' Petry v etot den' mne bylo ne suzhdeno - ne doehal kakie-to 70 km. Zanocheval doma u beduina, kotoryj podvozil menja poslednim. Snachala on sovetoval mne poiskat' nochleg v "police station", a zatem priglasil k sebe. Na uzhin s'eli neimovernoe kolichestvo baraniny.

14.04 ja dostig-taki Petry i guljal po drevnemu gorodu do samogo vechera. Petra poistine prekrasna! Kogda vernulsja v otel', to obnaruzhilos', chto moj levyj botinok sovsem razbit - podoshva tresnula vo mnogih mestah. Sudja po vsemu, nachalsja procces ran'she Petry, po na kamnjah i skalah drevnego goroda ja bashmak dokanal. Hotja hodit' v nem esche mozhno - nadejus', do doma dotjanet.

15.04, posle nochlega v Petre, ja sveril svoj marshrut s kalendarem, i prishel k vyvodu, chto pora povorachivat' obratno, inache mogu i ne uspet' k okonchaniju otpuska. A do celi moego puteshestvija - Aqaby - ostavalos' esche porjadka 140 km. Reshil stopit' v Aqabu - esli uspeju k obedu, znachit, povezlo. A net - ostavlju Aqabu na sledujuschij raz i budu stopit' v Amman, s tem, chtoby 16-go dostich' Damascus'a, a ne pozzhe, chem 17-go, byt' v Turkiye. K obedu ja proehal lish' okolo 60 km... Chto zh, vidno, suzhdeno mne pobyvat' v Jordan esche raz. Ja pereshel na druguju storonu trassy i stal stopit' v Amman. K 15.00 ja byl v stolitse (zdes' stop byl bystrym). Nu a dnej cherez 12 raschityvaju vernutsja domoj.

Vsem bol'shoe spasibo za pis'ma i do vstrechi!

--
Andrei Nekrasov, Amman, Jordan, 15.04.2002

18.14

Hello, my friends!

Pishu iz stolicy Turkiye - Ankary. Skoro ja budu doma, v Breste. Sobstvenno, ostalos' lish' popast' v Trabzon, ottuda na parome - v Sochi (neuzheli opjat' pridetsja vyjasnjat' otnoshenija s portovymi mentami?!), dostopit' do Moscow. A uzh iz Moscow v Brest ja pozvolju sebe dobirat'sja civilno - v kupe, s pivom i t.d.

V Damascus iz Amman'a doehal bystro, ne budu opisyvat', kakim obrazom - obychnyj otlichnyj jordansko-syrijskij avtostop. V Amman'e ja ostanavlivalsja v otele "Farah", v komnate so mnoj nocheval paren' iz Meksiki, kotoryj puteshestvuet uzhe 8 (!) mesjacev. Pravda, civilno - samolety-oteli-restorany. Ob'ehal on pochti ves' mir (po krajnej mere, perechislil mne vse kontinenty). Tak vot, etot meksikanets rekomendoval mne v Damascus'e otel "Al Haramein" - 2,5 doll. za mestechko na kryshe i 3,7 doll. za kojku v 4-mestnom nomere. V "Al Haramein" ostanavlivajut'sja preimuschestvenno inostrannye travellery, ibo otel' ukazan vo mnogih putevoditeljah. Ja posledoval sovetu i otyskal-taki v stolice Syrie eto zavedenje. Raspolozhen otel' v centre goroda, rjadom c Old City, no vhod v nego - iz takogo gluhogo pereulka!.. Neudivitel'no, chto dazhe mestnye ponachalu ne mogli mne tolkom poskazat' dorogu. No belorusskoe upurstvo v itoge pobedilo: polchasa bluzhdanij ot Baramkeh do ulicy Pas'ha - i ja v "Al Haramein". Otel' dejstvitel'no prijatnyj, dushevye chistye, tol'ko vot WC tesnovat. V komnate so mnoj nochevali kitajanka, nemec i francuz. Poslednij okazalsja chelovekom maloobschitel'nym, a vot kitajanka i nemec mnogo porasskazali mne I drug drugu o svoih stranstvijah na Blizhnem Vostoke i voobsche v Asii. Kitajanka zhalovalas', chto ej - odnoj zhenschine, bez poputchika - stranstvovat' po Vostoku ves'ma nelegko. Vprochem, nado by napisat' ne o tom...

Iz Damaskusa ja voznamerilsja dobratsja za odin den' srazu kak minimum do tureckoj Antakyi, inache mog vpolne ne uspet' na strelku s Zhenej, - bylo eto 17.04-go.

Ah kakim prijatnym byl moj poslednij den' v Syrie! Snachala menja podvezli na "merse" ot Damascusa do Homs'a dva srednih let syrijca, kotorye v osnovnom besedovali mezhdu soboj i menja voprocami pochti ne dostavali - lish' ugoschali konfetami. Sledujuschaja mashina - mini-gruzovik do goroda Hama. V mashine ehali dvoe molodyh parnej, vidimo, bratja. Ugoschali menja - ne poverite chem! - mate (ne uveren, chto latinkoj ja nazvanie napitka napisal verno, no, dumaju, vy ponjali, o chem idet rech'). Usilenno priglashali v gosti v Hama, no ja ot priglashenija otkazalsja - ne hotelos' terjat' vremja. Zakonchilos' vse tem, chto mne zapisali adress i vzjali obeschanie navestit' ih, kogda v sledujuschij raz budu v Syrie.

Pod Hama ja zastopil mikroavtobus, v kotorom ehali navestit' starikov-roditelej policeman iz Damascus'a po imeni Mahmud i dvoe ego mladshih bratjev - s zhenami i det'mi. Snachala oni osvobodili mne sidenje v salone, zatem peresadili vpered, nakormili hlebom, napoili holodnoj vodoj i... na sej raz taki ugovorili menja zagljanut' k nim, tochnee - k ih starikam-roditeljam v gosti, na obed. Poobeschali srazu posle obeda otvezti na trassu. Derevnja, v kotoruju my ehali, nahoditsja na polputi mezhu trassoj Damascus-Aleppo i gorodom Idlib, po doroge k poslednemu (do Aleppo ottuda - kakih-to 30-35 km).

Obedala vsja semja - hozjaeva, ih deti (mnogochislennye bratja i sestry, odin iz nih - kak raz Mahmud) i vnuki, vsego okolo 40 chelovek. Ja na pochetnom gostevom meste, rjadom tesnym kryzhkom muzhiki (bratjev mne Mahmud predstavljal tak: eto - takoj-to, policeman iz Hama, eto takoj-to, policeman iz Aleppo i t.d.), a vokrug v tri rjada, slovno zriteli v teatre - zhenschiny vo glave s materju-babushkoj i deti. Neskol'ko chelovek v semje chut'-chut' uneli po-anglijski - tak i
obschalis'.

Nakormili do otvala, vsem semejstvom provodili do mikroavtobusa. Hozajka, opjat' zhe, priglasila navestit' ih kak-nubud' esche razok. A potom Mahmud otvez, kak i obeschal, na trassu. Srazu zhe zastopilsja pikap do Aleppo. Voditel' avto - ochen' progressivnyj syriec, pol'zuetsja Internetom, a v machine slushaet Eric'a Clapton'a na otlichnoj stereosysteme. Na proschanje on podaril mne 100 syrijskih lir (2 doll.), kotorye ja tak i ne smog - ne uspel - potratit'. Vezu ih domoj v kachestve suvenira.

Pikap ja pokinul na objezdnoj, i ot Aleppo stopil v storonu Bab Al Hawa - t.e. k syrijsko-tureckoj granitse. Tuda - prjamo k shlagbaumu - menja dostavil drevnij jeep "toyota", voditel' kotoro ugoschal avtostopschika sprite-podobnoj syrijskoj gazirovkoj.

Proshel ja syrijskuju tamozhnju i peshkom napravilsja k turetskoj. Put' tam - v neskol'ko kilometrov. Mashin, krome bitkom nabityh taxi, netu. Vdrug vizhu - edet voennyj jeep s pogranichnikami. Ja ego i zastopil. Pogranichniki ves'ma udivilis', uvidev peshego inostranca na granitse, a kogda ja poprosil ih podvezti menja do tureckoj tamozhni - prosto ofigeli. Nachali mne chto-to govorit' pro "zapretnuju zomu", no ja im pokazal pasport so svezhim syrijskim shtampom, I oni slegka uspokoilis', usadili menja v mashinu i stali zvonit' nachal'stvu. Poslednee podvozit' inostranca zapretilo, i togda soldaty sami zastopili mne ocherednoe taxi, zaveriv, chto to - "no money", t.e. sovershenno besplatno. Taxist okazalsja russkogovorjasvchim i ehal v Reyhanli, eto srazu za tamozhney, kazhetsja, 12 km. V otlichie ot jordanskogo taxista-den'goprosa etot napoil menja kofe, kupil mne butylku mineralki i azhe predlagal nakormit' uzhinom, ot chego ja otkazalsja, ibo esche ne perevaril syrijskij obed.

Vozle Reyhanli ja pokinul taxi - v nachale trassy na Iskenderun i Adanu. Antakya ostalas' nesko'ko v storone. Nachinalis' sumerki, no ja reshil ne iskat' nochleg i stopit' dal'she - mozhet, povezet v etot den' doehat' do samogo Pozanti, gde naznachena strelka v Zhenej? Pervym zastopilsja gruzovichok - na primerno 1 km, a zatem - pikap "toyota" o goroda Dortyol (trassa na Adanu, v 30 km za Iskenerun'om). Posle Iskenderuna ja okolo 7 km - uzhe v polnoj temnote - proshagal peshkom I vyshel k nachalu avtobana, prjamo k "platjezhke". I tut zhe vpisalsja v furu "volvo", kotoraja ehala - ura! - v Konyu, a znachit - cherez Pozanti!!! Driver nakormil menja uzhinom, odnako do Pozanti v etot den' ne dovez. Za Adanoj u nego nachala sil'no gret'sja zadnaja os' tjagacha, i my ostanovilis' na nochleg. Spal ja v kabine, na verhnej polke - ona nastol'ko dlinnaja i shirokaja, chto dazhe ja, s moim rostom 1,96 mog svobodno rastjanut'sja vo ves' rost i zaprosto vorochatsja s boka na bok.

Utrom my prodolzhili put', no za 60-70 km do Pozanti fura stala okonchate'no - os' i kolesa azh dymilis'. Ja poshel stopit' sledujuschuju mashinu, i vskore dostig v etom uspeha - uehal v Pozanti i byl na meste vstrechi c Zhenej za chas do naznachennogo vremeni; strelu my zabili na zheleznodorozhnom vokzale s 12.00 do 13.00 i (neobjazatel'nuju) vecherom, a ja byl v Pozanti v 11.00. Zheni v eto vremja na vokzale ne bylo, ne prishel on i pozzhe. V 13.00 ja prikleil na odnom iz stolbov vozle vokzala bol'shuju marku i poshel na trassu. Voobsche, Zhenja ne razu ne otvetil na moi pis'ma po e-mail. Mozhet, on reshil zaderzhat'sja v Turkiye, a mozhet -uzhe vernulsja v Moscow? Ne znaju. V obschem, vechernuju strelku ja reshil otmenit'.

Edva ja vyshel na trassu, kak zastopil noven'kij "fiat" s ochen' krutym nomerom i preuspevajuschim biznesmenom, vladel'tsem fabriki iz goroda Gaziantep za rulem. Mashina shla v Ankaru! – kakaja udacha.

Po doroge voditel', kotorogo zvat' Levant, bespreryvno zvonil domashnim i druzjam i rasskazyval im, chto vezet puteshestvennika iz Belarusi. Obedom Levant nakormil menja v ves'ma prilichnom restorane v Aksatay'e, a v Ankare, reshiv, chto pogoda dlja stopa nepodhodjaschaja (nebol'shoj dozhdik i +11C - eto posle +30C v Jordan!), a mozhet, i prosto tak, kupil mne bilet na avtobus nekoj respektabel'noj firmy do samogo Trabzona (otpravljaetsja on segodnja v 23.30, poka est' vremja - pishu vam pis'mo) i vydelil nehiluju summu v tureckih lirah na pokupku produktov.

Tak vot mne povezlo. Sejchas dopishu pis'mo i pojdu guljat' po vchernej Ankare, rjukzak podozhdet menja v ofise firmy. Zavtra utrom, nadejus', iz Tradzona budet parom v Sochi. Nu a tam i do Moscow rukoj podat'...

To Sveta Shanina: chto kasaetsja belorusskoj elby, to ona, kak sleduet iz lesnikovskoj telegi, bydet na starom meste, esli poluchitsja - objazatel'no priezzhajte. A sroki provedenija elby prodiktovany belorusskimi prazdnichnymi perenosami - dni podbiralis' takim obrazom, chtoby bylo bol'she dvuh vyhodnyh podrjad. Perezhit' belorusskuju elbu - eto kakoe zdorovje nado imet'! ;)

Vsem udachi i schastja! Do vstrechi.

--
Andrei Nekrasov, Ankara, Turkiye, 18.04.2002

Страницы