Вы здесь
Правильное переключение передач на велосипеде
![](https://hike.ru/files/styles/320x240/public/hiketravel/shifter73735.jpg?itok=78INhdyO)
Для максимальной передачи усилия на вращающееся колесо на велосипеде устанавливается многоскоростная трансмиссия. Это позволяет велосипедисту значительно экономить энергию на подъемах или, например, песчаных дорогах.
В идеале велогонщик вообще не задумывается о том, как и когда переключать передачи. Он просто переключает, и все. Движение с годами настолько вырабатывается до автоматизма, что руки сами все делают (примерно как при управлении автомобилем). Для ленивых существуют планетарные втулки — они сами переключают передачи (снова можно провести сравнение с автотранспортом и АКПП. Такими втулками оснащены, например, дорожные велосипеды Author Symphony). Но речь сегодня пойдет не о них, а о том, как правильно обращаться с велосипедными передачами без планетарных втулок, чтобы они служили долго.
Компоненты компонентам рознь, поэтому сразу уточним, что в этой статье речь пойдет об обращении с системами начального и среднего уровня.
Первое правило — переключать передачи нужно только во время движения велосипеда. В противном случае они могут просто не переключиться, или недопереключиться, или переключиться так, что придется настраивать всю систему заново.
Переключайте передачи только тогда, когда нет сильной нагрузки на цепь. Другими словами, когда вы не давите на педали, а просто слегка их крутите. Иначе есть вероятность не переключиться и даже порвать цепь или сломать переключатель скоростей (особенно передний, т.к. нагрузка на переднюю звездочку в этом случае будет наибольшей). Именно поэтому категорически нельзя переключать передачи при въезде в гору.
Не переключайтесь на несколько передач сразу. Этот навык требует особой сноровки и должного опыта. Переключитесь сначала на одну, дождитесь, когда цепь будет ходить плавно и четко, и только потом переходите на следующую.
Постарайтесь избегать прекосов цепи. Иначе говоря, если спереди цепь накинута на первую, самую маленькую звездочку, сзади она не должна быть на кинута на последнюю, самую большую.
Смотрите не на переключатели, а на дорогу. Поначалу это будет для вас сложной задачей, но со временем вы научитесь «чувствовать» велосипед, а там и до автоматизма недалеко.
Помните, что четкость работы трансмиссии и ее срок службы зависит от того, как вы с ней будете обращаться. Правильная настройка, хорошее состояние тросиков и рубашек, своевременное удаление загрязнений и смазка деталей — вот залог здорового велосипеда.
Подготовлено по материалам сети веломагазинов "Велодрайв", где всегда представлен широкий ассортимент велосипедов Author.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии